目前，中國大陸是世界上最大的緊固件制造商，與美國和歐盟最重要的消費者。臺灣是最重要的生產(chǎn)合作伙伴。在中國大陸和臺灣的緊固件行業(yè)比較，約有1300的緊固件制造商和貿(mào)易商在中國內(nèi)地就業(yè)近三萬。中國大陸主要生產(chǎn)低階層的緊固件，主要用于機械、建筑和一般工業(yè)用途。緊固件具有高強度、高精度的部分依賴進口，主要用于汽車、電子產(chǎn)品和電子設(shè)備。在過去的30年中，臺灣開始從低碳鋼緊固件�，F(xiàn)在，生產(chǎn)水平已經(jīng)提高到更高級別的緊固件可在西方汽車和建筑。臺灣還在繼續(xù)開發(fā)新的合金材料用于航空航天緊固件。

中國大陸贏得競爭的數(shù)量，質(zhì)量和技術(shù)仍需改進。臺灣致力于產(chǎn)品升級。為用戶建立完整的一站式服務(wù)是臺灣廠家的下一個目標。

重大項目和汽車在中國大陸產(chǎn)業(yè)在最近幾年已經(jīng)成長了不少。的要求高等級的緊固件逐步成長。近年來，在中國緊固件進口顯示輕微的增加趨勢。在出口方面，中國制造的緊固件制造商仍然有如低階級的問題，價格低，質(zhì)量不穩(wěn)定。中國大陸擴展市場份額主要取決于數(shù)量的增加。美國是中國緊固件行業(yè)最大的出口商，在出口市場占20%。以下分別是日本（6%），俄羅斯（4 %），韓國（3%）和德國（3%）。

全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到專業(yè)化的工作，歐洲汽車制造商在用于汽車緊固件海外生產(chǎn)的追求，導(dǎo)致螺桿生產(chǎn)的收入表現(xiàn)主要突出在臺灣汽車緊固件。美國仍然是臺灣緊固件行業(yè)最大的出口商，四十%會計。以下是德國（9%），荷蘭（5 %），日本（5%）和英國（4%）。

在大陸和臺灣之間的貿(mào)易條款，2014從大陸到臺灣的出口額為3900萬美元。平均出口單價為每公斤1.87美元。大陸有明顯的貿(mào)易逆差對臺灣緊固件行業(yè)。單位價格，出口產(chǎn)品從大陸到臺灣，從臺灣到下層的產(chǎn)品在內(nèi)地產(chǎn)品高級產(chǎn)品。

在中國大陸，緊固件行業(yè)始終是伴隨著國家發(fā)展戰(zhàn)略。推廣的第十三個五年計劃和一個帶一路的機遇和高鐵產(chǎn)業(yè)國際化戰(zhàn)略帶來的內(nèi)需依然強勁的工業(yè)化和城市化過程中的。預(yù)計超過20%鐵路建設(shè)促進制造業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的汽車工業(yè)和投資增長6%不變的增長率，從過去的生產(chǎn)商的生產(chǎn)能力。

此外，在保持成本優(yōu)勢，在中國緊固件工業(yè)技術(shù)可以通過在下游產(chǎn)業(yè)如汽車的需求提高，風(fēng)力發(fā)電機、工程機械、航空航天、核電站。

相比之下，臺灣緊固件主要依靠出口銷售。目前，公司的主要客戶是美國和EU。美國是主要來源，如果臺灣和內(nèi)地進口商。然而，他們有不同的類別和單位價格。目前，臺灣的高端產(chǎn)品和技術(shù)領(lǐng)先。在未來，中國可能轉(zhuǎn)移到主要客戶為臺灣的�？汀Ｈ绻�在大陸緊固件工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，它可以在臺灣緊固件質(zhì)量的挑戰(zhàn)。

眾所周知，緊固件是水稻產(chǎn)業(yè)，工業(yè)部件的關(guān)鍵部分。緊固件在航空航天、航空、能源設(shè)備起著關(guān)鍵的作用，對移動的汽車和發(fā)動機部件。

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